Ngành TCĐLCL đẩy mạnh phân cấp, số hóa toàn bộ thủ tục hợp chuẩn hợp quy

<p style="text-align: justify;">Ngày 28/5/2026, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (TCĐLCL) Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc nhằm phổ biến, hướng dẫn triển khai các quy định mới phục vụ công tác quản lý nhà nước tại địa phương.</p>

Phát biểu khai mạc, ông Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban TCĐLCL Quốc gia cho biết, công tác quản lý tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng tại các địa phương đang dần đi vào ổn định và hiệu quả hơn. Trong quý I/2026, các địa phương gửi về 105 ý kiến phản ánh vướng mắc nhưng đến hội nghị lần này chỉ còn 32 ý kiến, giảm gần 2/3 so với trước.

Trọng tâm của hội nghị là hướng dẫn triển khai Nghị quyết số 20/2026/NQ-CP của Chính phủ về phân cấp, cắt giảm thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của Bộ KH&CN. Nghị quyết đặt mục tiêu đẩy mạnh phân cấp từ cấp Bộ về địa phương, hướng tới việc cấp Trung ương chỉ thực hiện không quá 30% thủ tục hành chính.

Tại hội nghị, bà Nguyễn Thị Mai Hương, Trưởng ban Quản lý chất lượng và Đánh giá sự phù hợp, đã làm rõ nhiều điểm mới của Thông tư số 14/2026/TT-BKHCN, trong đó nhấn mạnh:

- Công bố hợp chuẩn được thực hiện trên cơ sở tự nguyện, trong khi công bố hợp quy là bắt buộc đối với sản phẩm thuộc phạm vi quy chuẩn kỹ thuật. 

-  100% quy trình công bố hợp chuẩn và đăng ký công bố hợp quy được thực hiện trực tuyến thông qua Cơ sở dữ liệu quốc gia về tiêu chuẩn đo lường chất lượng. 

-  Áp dụng phương thức quản lý theo rủi ro với 8 phương thức chứng nhận hợp quy, nhằm tối ưu hiệu quả quản lý nhà nước và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.  

Cũng tại hội nghị, ông Nguyễn Văn Khôi, Trưởng ban Tiêu chuẩn, đã trình bày nội dung sửa đổi 01:2026 QCVN 01:2022/BKHCN đối với xăng và nhiên liệu sinh học, có hiệu lực từ ngày 30/4/2026.

Theo đó, quy chuẩn mới siết chặt quản lý các hợp chất oxygenat trong xăng; đồng thời điều chỉnh chỉ tiêu điểm chảy của diesel theo mùa nhằm phù hợp hơn với điều kiện khí hậu Việt Nam.

Đáng chú ý, hàm lượng oxy trong xăng E10 được quy định ở mức tối đa 5% đến hết ngày 31/12/2026, trước khi giảm xuống còn 4% từ năm 2027. Đây được xem là bước hoàn thiện hành lang kỹ thuật phục vụ lộ trình chuyển đổi xanh và phát triển nhiên liệu sinh học theo định hướng của Chính phủ.